问：我的空气滤芯的过滤精度是多少? 

答：一般来讲，空气滤清器和空气滤芯是不会注明其“微米额度值”。微米额度值一般用于液体过滤系统中。空气滤清器是采用工业的标准(SAE J726标准)来评估其寿命和效率。根据空气过滤器测试法规SAEJ726的规定：空气滤清器是以空气滤芯能捕获进气中污物的比例作为过滤精度。唐纳森公司的空气过滤器和滤清器小具有的总效率。 

问：是否可以通过目视的方法来判断空气滤芯，当发现空气滤芯上布满了灰尘时候，是否就应该换这个滤芯? 

答：目测的方法不是判断空气滤芯是否该进行换和维护的方法。而测量进气阻力压差是确定空气滤芯是否到达了使用寿命尽头的方法。 空气滤芯的过滤效率是随使用时间的变化而变化的。使用过的新空气滤芯的过滤效率低，随着使用时间的增加，被滤芯过滤了的灰尘在滤芯的外表面堆积，将会使滤芯的过滤效率不断提高。所以，如果空气滤芯表面有薄薄的一层灰，可以使空气滤芯的工作效率高。使用压差指示器是确定何时换空气滤芯的的方法。 

问：我换了空气滤清器后，压差指示器的读数异常高，是什么? 

答：通常情况下，这种情况表示进气系统可能堵塞在空气滤清器之前的部分(如进气筛网，雨帽和进气管道等)。请仔细检查相关部件。 

问: 经常进行空气滤清器的维护是否可以延长我的发动机的使用寿命? 

答：恰恰相反，过度维护不仅会使维护成本增加，同时还会产生因下列原因造成发动机受损的危险： 1) 不恰当的操作会使得滤芯损害； 2) 不正确的安装步骤； 3) 每次维护后的滤芯的初始过滤效率较低； 

问: 我的设备工作环境恶劣，空气滤芯是否可以在反复清洁和修整后? 

答: 我公司不推荐对于在重污染环境下使用的空气滤芯进行清洁。绝大多数生产在重污染环境条件下使用的空气滤芯的滤清器生产厂家都不推荐这样做。 

问：我的主滤芯破损了，全滤芯没有问题安，我是否可以只使用滤芯来运行发动机? 

答：不能这样做，滤芯不是备用滤芯。 滤芯的作用是在进行维护保养工作时候，可以防止脏污进入发动机，同主滤芯相比，滤芯滤材较小，过滤效率低，容灰量小。当只有滤芯的时候，不能运行发动机。 

问：为什么在空气滤芯的滤纸表面上，有时可以看见有一个或两个有颜色的斑点，请问是滤材发霉了吗? 

答：这是在空气滤芯的生产过程中，设备会自动计算滤纸的褶数，并喷涂标记，作为下面裁剪滤纸的标记。